자전거 도로 3. 해외 사례
다른 나라는 자전거 도로를 어떻게 운영할까?해외행정 우수 사례로 소개되었던 파리시에 대해 알아보겠다. 프랑스 자전거 운영 사업프랑스는 인구 100명당 평균 5.7대의 자전거를 보유하고 있어서 일본, 네덜란드, 미국에 이어 세계 4번째 자전거 보유국이다. 도심 교통정책의 기본방침으로 근거리 통행 수단으로 활용하는 시민도 느는 추세다. 2007년부터 시작해 자전거 도로를 계속 늘리고 있다. 파리시에서 정책적으로 결정한 것도 있지만 파리의 지형 조건과 교통 환경의 조건이 맞아서 더욱 자전거 활성화에 유리하다. 외곽에서 시내까지 대부분 30분 이내 자전거로 도달할 수 있으며, 도로망으로 인해 도심 통행 평균속도는 2005년 시속 15.9km로 집계됐다. 서울이라면 어림도 없는 속도다. 친환경정책으로 자동차..
일상 속 UX
2024. 11. 11. 23:54
